“痛点”解除 59所学校周边交通改观“痛点”解除 59所学校周边交通改观

“痛点”解除 59所学校周边交通改观
今年暑假期间,北京公安交管部门对全市中小学校周边交通状况逐一进行现场调研,对城六区的59所中小学“一校一策”制定交通改造方案。北京青年报记者昨日(8月31日)从北京市交管局获悉,交管部门结合每所学校周边的交通“痛点”,分别通过优化交通组织、完善安全措施、推进共治共建、加强宣传教育、提升科技管控等举措,优化学校周边道路交通环境。此外,一批装备有全新AI智能技术的探头已开始在学校周边道路逐步投入使用,新型电子警察可实现对违法车辆的自动追踪、自动研判、自动抓拍。同时,交管部门还通过人工搜寻违停行为,弥补电子警察的空隙和盲区,构建人员现场查处、电子设备自动记录、视频巡检主动发现的执法模式,规范学校门前通行秩序。打通微循环提高通行效率汇文一小坐落于东城区柳罐胡同,与北京火车站仅相距四百米,校门前的北京站东街常年车多流量大,一到上下学时段更加拥堵。针对此情况,交管部门协调校方调整其大门位置,采用剥离冲突区域、分离冲突点的手段,将原本在北京站东街接送学生改为在柳罐胡同内,将接送学生车辆从北京站东街引走,极大缓解了上下学期间北京站东街拥堵问题。在一师附小、翠微小学、中关村一小、中关村三小、金顶街二小、石景山师范附属小学等学校周边,通过调整道路单行交通组织,打通区域微循环,减少车流交叉点,提高通行效率。此外,中法实验学校北侧增设学生专用校门,一举将接送学生车辆由路侧转移至路外。景山学校远洋分校则开放了学校长期封闭的东门,增加小区内的学校出入口,使小区内学生直接进入学校。此项举措预计能够削减30%的接送车流量,有效缓解了门前拥堵。重新施划标线保障学生安全为保障学生上下学安全,维护学校门前交通秩序,交管部门在史家小学、月坛中学、育翔小学阳光分校等学校门前,施划人行横道;在府学小学、丰台实验、京源学校等学校地面施划“前方学校”图标;在景山学校、北京小学、中法实验学校等学校门前,增设车辆限速标志及荧光黄绿警告标志,提示过往车辆提前减速注意避让。在青年湖小学、景山学校远洋分校、十五中、实验中学、陈经纶帝景分校等学校门前,取消路侧停车泊位,设置禁停标志标线;在光明小学、文汇中学、实验一小、芳草地学校、五一小学、丰台一小、丰台十二中、金顶街二小等学校门前,扩大黄网格线禁停区域范围;在水衙沟路丰台实验学校门前重新规划施划禁停网格标线、人行横道线、路侧停车泊位、地面提示文字以及调整道路其他标线,使道路的通行和停车秩序得到明显改观。增专用停车场解决乱停问题针对接送孩子车辆无序停放,因停致堵、致乱问题,交管部门积极协调有关部门对丰台五小门前四环桥下的空间进行整合改造,将桥下空间改造为可容纳150个车位的专用停车场,实行上下学期间免费停放。教师进修学校附属实验学校边的六合居饭店,营业时间正好与学校上下学时间完美错开,且有足够停车资源。交管部门随即与饭店沟通开放停车场,供家长错时停车接送学生。在中法实验学校,利用学校北侧拆迁腾退空地修建路外停车场,占地3000平方米,施划停车位99个。同时在停车场内设置学生排队区、家长等候区、非机动车接送区。五路通小学、五一小学、金顶街四小等学校组建学校老师、保安、家长志愿者、民警、协管员等维护队伍,共同做好校园门前交通秩序维护工作。

工业互联网平台群雄并起,谁能笑到最后?工业互联网平台群雄并起,谁能笑到最后?

工业互联网平台群雄并起,谁能笑到最后?
工业互联网平台“越来越拥挤”了。  8月27日,在广东省工业和信息化厅、广东省通信管理局等单位联合主办的2019中国工业互联网大会暨粤港澳大湾区数字经济大会的工业互联网应用场景特色展厅里,金蝶国际和中国联通宣布成立合资公司云镝智慧,云镝智慧推出云镝工业互联网平台。云镝智慧总经理张剑云现场放话,希望在2023年,云镝工业互联网平台能连接10万家企业、100万台设备,到2025年,公司能上市。  云镝工业互联网平台能否以张剑云期许的速度成长还未可知。当它跟世界打招呼时,直接先跟竞争对手狭路相逢了:在云镝智慧发布会现场的左手边,是徐工信息的展位,正在展出汉云工业互联网平台。发布会现场的右下方,是华为的展位,正在展出华为Fu-sionPlant工业互联网平台。这两个平台在8月26日入选工信部2019跨行业跨领域工业互联网平台(以下简称“双跨平台”)的公示名单。双跨平台名单共选出10家公司搭建的10个工业互联网平台。非常凑巧,这10家公司均在展厅内布展。  同样在8月27日,第二届工业互联网高峰论坛在智博会上举行,又是一轮对工业互联网的密集讨论。  工业互联网的概念,由GE在2012年提出,尽管出道时间不长,却吸引了全球的关注。  Accenture对工业互联网的展望和市场定位报告显示,2020年,全球工业互联网领域的投资规模将超过5000亿美元;预计2015年-2030年期间,工业互联网将为中国GDP带来约1.8万亿美元的增长。  中商产业研究院的数据预测,2020年中国工业互联网的市场规模将达到7000亿元。还有研究机构更为乐观,认为能达到万亿元级别。  政府层面相当重视培育工业互联网。2018年6月至2019年6月期间,工信部对于工业互联网的发文已有6份。2019年,“工业互联网”被写进国务院政府工作报告。  市场存在着巨大的想象空间,政策加持下,在过去两年间,工业互联网平台如雨后春笋般涌现:2017年,海尔发布COSMOPlat、树根互联发布根云、用友网络发布精智。2018年,美的集团发布M.IOT、阿里云发布supET、飞龙、飞象……据工业互联网产业联盟统计,全国各类型的工业互联网平台数量达数百家,有一定区域影响力或行业影响力的平台有50多家。  目前,建设工业互联网平台的势力主要为两方,一是以工业富联、海尔智家、美的集团为代表的有制造基因的企业,熟悉工业流程和场景。二是以华为、阿里、用友为代表有IT基因的企业,在数字化方面有优势。  可以预测的是,未来还会有更多的工业互联网平台涌现。等待着这些新生平台的,不光是有力的政策扶持、蓝海般的市场,还有商业模式的试错、自身实力的锤炼、生态圈的搭建,机遇与挑战长期并存。  寻找市场  工业互联网平台,指可集成工厂内外部各种数据、服务、用户等资源,在集成资源的基础上能提供工业数据分析、工业应用支撑和工业应用的平台。各家企业推出的工业互联网平台架构可能有所差异,基本包括边缘层、IaaS层、PaaS层和SaaS层(IaaS、PaaS、SaaS,是云服务的三种模式)。  工业互联网产业联盟发布的《工业互联网平台通用要求》里总结,工业互联网平台基本包括边缘连接层、云基础设施层、平台基础能力层和基础应用能力层。《全球工业互联网平台创新发展白皮书(2018-2019)摘要版》显示,2017年全球工业互联网平台市场规模为25.7亿美元,预计2023年将增长至138.2亿美元,年均复合增长率可以达到33.4%。从全球范围看,美国的平台有先发优势,中国的制造业规模虽已居全球首位,但中小型企业数量庞大,工厂的自动化、数字化水平比较低,限制了工业互联网平台的应用土壤。  在2019中国工业互联网大会上,华为云服务的架构师(华为的工业互联网平台由华为云负责)、海尔COS-MOPlat的销售人员、美云智数(美的集团的工业互联网平台由美云数智负责)的销售人员和阿里云的技术人员,均不约而同地向经济观察报记者反馈,目前很难打开工业互联网平台的市场。  “有一个客户让我印象深刻。”阿里云的技术人员向记者回忆,他曾向一家工厂老板推荐一套解决方案用于管理生产情况。但对方表示不用了,理由是“我老婆吃完晚饭后上到楼上(车间)转一圈,花十多分钟,差不多就了解当天的情况了。”  该名技术人员能感受到,几乎每家工厂老板都认同信息化、数字化对于提高生产效率、管理效益的重要性,但这种认同要转化为行动,还需要经过测算投资回报率、投资回收期,计算下来,浇灭了不少小老板的投资意愿。“有的客户有尝试意愿,但其产线自动化的水平,还没达到应用我们平台的阶段。”美云智数的一名员工说。美的集团向外界展示旗下应用M.IOT的广州南沙工厂主要生产空调。改造前,原有6000多名工人,现在不到3000人,大量应用机器人、机械臂。原本一个耗时需要20多天的内销订单,改造后仅需3天就可以出货。M.IOT的应用使得设备、人员、物料的追踪便利化,连某个岗位的员工是否疲劳工作,都可以通过视觉识别来判断。但这个工厂的改造从2012年就开始了,做了很多准备工作。“‘哑’设备难开口,协议标准待统一。根据国务院的报告,超过八成的机器设备没有联网,而工业数据的协议不标准,更是在这些设备之间划了一道长长的鸿沟。”工业富联企业传讯及公共关系副总裁姚鹏,点出了机器设备的一个现状,这也是阻碍工业互联网平台发挥作用的一个因素。  先行者基本需要担当起教育市场的任务,当下,即使是头部工业互联网平台,推广手段都非常有限。记者从数家企业了解到,公司对于平台的推广,线上渠道基本是网站和微信公众号,线下就是参加各种展会、论坛。  为了推广COSMOPlat,海尔正在进行为期百天、覆盖15座城市的大篷车巡展活动。7月26日正式启动,流动性地向企业主展示COSMOPlat的技术和赋能案例,8月初,大篷车来到青岛西岸新区后,有65家企业在参观后注册了COSMOPlat。大篷车巡展算得上是行业里为数不多且别出心裁的宣传手段。  政府的牵线,是工业互联网平台开拓市场的一个重要外援。8月中旬,海尔COSMOPlat与烟台市工信局签订战略合作协议。COSMOPlat方面称,“在烟台市工信局的积极推进下,海尔COSMOPlat还与来自烟台的春雪食品、玲珑轮胎、康泰实业、鲁宇重工、华拓石材、大丰轴瓦6家企业现场签约。”  阿里云的一名员工告诉记者,阿里云的三个工业互联网平台——supET、飞龙、飞象,其实共用阿里云的底层技术,之所以发布了三个,supET面向浙江省,飞龙面向广东省,飞象面向重庆,背后也有希望能获得多个地方政府支持的考量。  2017年11月,国务院发布《关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见》里的“工业互联网平台建设及推广工程”提到,要推动百万企业上云,“推动地方通过财税支持、政府购买服务等方式鼓励中小企业业务系统向云端迁移”。现在一些地方已经出现企业上云、政府补助的情况,这为工业互联网平台的落地清扫了前期障碍。图片来源:摄图网(图文无关)  修炼内功  除开外部客观存在的条件尚未成熟,妨碍工业互联网平台企业将理论上存在的市场大饼咬到嘴里的绊脚石,相当一部分来自企业和平台自身。  工业互联网领域的鼻祖GE在2018年下半年欲出售旗下工业互联网平台Predix的消息在业内引起轩然大波。GE都要退局,什么样的企业才能玩转工业互联网平台?  而正在建设工业互联网平台的两方势力,也相互质疑。  有制造基因的企业认为,IT企业虽用信息技术改造甚至颠覆了很多行业,但工业数字化的浪潮,主宰者不一定是他们,因为工业生产场景复杂、个性化需求高,存在经验和知识门槛,IT企业再强大也做不了工业互联网,工业互联网的意义在于IT结合OT(运营技术)。  推出EcoStruxure的施耐德电气较为推崇上述观点。6月初,施耐德电气全球执行副总裁、中国区总裁尹正在施耐德电气创新峰会上称:“如果IT不能帮助OT提高效率、降低能耗、提高安全可靠性或进行更加可持续发展,没有人为IT买单。”  施耐德电气高级副总裁、工业自动化业务中国区负责人庞邢健在接受包括经济观察报在内的媒体采访时也强调过,工业领域的数字化转型路径必须是量身定制,工业互联网平台的架构要深入到运营体系,不懂数据背后代表的意义,收集到的数据或许无法加以分析和利用。  而IT型企业在质疑制造业出身的企业是否有足够数字化能力打造工业互联网平台的同时,也质疑这些平台能否被行业所接受。  阿里云一名技术人员告诉记者,他在制造业工作了十多年,跳槽到阿里云做工业互联网平台,一定程度是因为,他认为制造型企业打造工业互联网平台在商业逻辑上行不通:“你觉得一家公司会无私地将自己积累的先进经验分享给竞争对手吗?就算会,它的竞争对手会放心加入到这个平台吗?”  对于这两方势力来说,它们也面临着共同的能力短板。搭建云基础设施并不难,做好平台上的应用不容易。“2018年,中国工业APP数量不超过5000个,工业APP培育能力薄弱,现象级工业APP更是屈指可数。”姚鹏说。  政府层面也意识到工业APP的短缺。国务院定下目标,到2025年,要培育百万工业APP。开发者群体的强弱,直接影响工业应用的水准。国务院提出,要“通过开放平台功能与数据、提供开发环境与工具等方式,广泛汇聚第三方应用开发者,形成集体开发、合作创新、对等评估的研发机制。支持通过举办开发者大会、应用创新竞赛、专业培训及参与国际开源项目等方式,不断提升开发者的应用创新能力,形成良性互动的发展模式。”  多数工业互联网平台重视平台拥有的开发者数量,持续统计该指标和服务的企业数、接入的设备数。用友网络旗下的精智工业互联网平台称拥有开发者将近2.7万人;浪潮云旗下的In-Cloud工业互联网称拥有开发者将近4.5万人;工业富联称旗下工业互联网平台拥有开发者超3000人。但美云智数一名员工告诉记者,M.IOT的应用目前只由美的集团自行研发,公司担心外部开发者的能力参差不齐。  人才的短板也是平台要补课的领域。“找不到人、请不起人、留不住人,是目前工业互联网产业最头疼的事情。市面缺少精通工业技术又懂信息技术的跨界融合人才,其一是高端的研发型人才,其二是高端的技能型人才,高端研发型人才与高端技能型人才结合起来可以解决制造业面临的很多技术问题。其三是创业型的企业家,这是引领企业发展的最核心的领头羊。”姚鹏透露,工业富联成立了富士康工业互联网学院,提供理论、训练和专业场景的实践,内部培养千名既掌握专业领域知识又懂得工业大数据、工业人工智能和工业软件的复合型人才。  工业互联网平台的安全性,也是平台要守住的关卡。5G网络的到来,让一些企业不愿意上云的重要数据,有望在边缘层完成运算。  从目前来看,工业互联网平台有电子商务、广告竞价、应用分成、金融服务、专业服务、功能订阅这六种可能的营收手段。其中,专业服务和功能订阅是现阶段比较有机会实现的,金融服务潜力较大。但对于国内的工业互联网平台来说,持续投入而非盈利或许是一个将长期存在的情况。  2018年-2020年三年起步,初步建成低时延、高可靠、广覆盖的工业互联网网络基础设施;2035年,建成国际领先的工业互联网网络基础设施和平台,形成3-5个具有国际竞争力的工业互联网平台,是国务院在2017年定下的国内工业互联网的发展目标。  哪家平台能从这场厮杀中脱颖而出,15年后或许时间会告知答案。

镜报:博格巴阻止曼联与自己签新约,以便未来转会皇马镜报:博格巴阻止曼联与自己签新约,以便未来转会皇马

镜报:博格巴阻止曼联与自己签新约,以便未来转会皇马
北京时间9月1日讯?据《每日镜报》消息,博格巴正在说服曼联不要与自己签新合约,以便未来自己能够如愿转会皇马。持续了一整个夏天转会传闻终于告一段落,曼联希望能够与博格巴签订一份长约。尽管博格巴向索尔斯克亚承诺,自己会全心投入,但是他仍相信自己的未来会在伯纳乌。博格巴的合同将于2021年到期,俱乐部还握有优先续约条款。今夏未能离队,博格巴知道拒绝新合约有助于未来自己做出自主选择。博格巴曾表态自己希望获得一个全新的挑战,但是索尔斯克亚无意放行法国中场。曼联只有在收到难以拒绝的报价时才有可能展开交易,至少是收回三年前向尤文支付的8900万英镑。尤文也有意引入博格巴,但意大利俱乐部认为曼联要价过高。在昨晚的赛后新闻发布会上,索尔斯克亚重申:“博格巴将会和我们在一起。”

2019中国企业500强榜单发布 企业群体国际地位提升2019中国企业500强榜单发布 企业群体国际地位提升

2019中国企业500强榜单发布 企业群体国际地位提升
从2019中国企业500强榜单看中国大企业群体——  效率效益改善 产业结构优化 国际地位提升   9月1日,中国企业联合会、中国企业家协会发布2019中国企业500强榜单,中国石油化工集团有限公司、中国石油天然气集团有限公司、国家电网有限公司位列前三位。  这是中企联、中企协参照国际通行做法,连续第18年发布中国企业500强,连续第15年发布中国制造业企业500强和中国服务业企业500强,并在此基础上连续第9年发布中国100大跨国公司及跨国指数,首次发布了战略性新兴产业领军企业100强。“三个500强”榜单涵盖了我国不同产业、不同地区共计1082家大企业,是包含8.48万家子公司、4.35万家分公司、参股2.24万家企业的企业生态群体。  中国企业联合会、中国企业家协会会长王忠禹表示,“以中国企业500强为代表的我国大企业继续呈现稳中有进、稳中向好发展态势,总体上保持了稳健增长、结构优化和国际地位的持续提升,充分展现了干劲足、韧性强的特点。”  规模和效益实现“双升”  2019中国企业500强规模继续保持增长态势。从具体数据看,500强企业营业收入总额79.10万亿元,比上年的500强企业增加了11.14%;资产总额为299.15万亿元,较上年的500强企业资产增长了9.08%;员工总数为3359.11万人,比上年的500强企业员工数量增加了167.77万人,增幅为5.26%。  其中,“千亿俱乐部企业”数量持续增加,有194家企业营业收入超过1000亿元。值得注意的是,中国石化、中国石油、国家电网、中国建筑、中国工商银行、中国平安等6家企业的营业收入迈进万亿元门槛。这一态势亦推动500强企业的入围门槛实现连续17年提高,已升至323.25亿元。  在规模保持增长的同时,大企业的效率和效益也持续改善。2019中国企业500强共实现利润总额44864.25亿元,比上年500强增长20.7%,净资产利润率、人均营业收入、人均净利润等几项指标都稳中有升。  在国际环境错综复杂、国内经济转型阵痛凸显的背景下,500强企业实现规模与效益的“双升”,一个重要的方面是得益于企业内部创新驱动力明显增强。500强企业中,制造业研发强度上升,尤其是通信设备制造业在研发强度、人均研发费用、平均研发费用的行业排名中都高居首位。500强企业的专利与发明专利数量也在持续增加,发明专利占比6连升,专利的质量亦得到持续改善。企业的研发投入与研发强度持续提升。  还要看到,一系列有利于企业发展的务实举措,也为企业营造了良好环境。仅从企业税负情况看,今年500强企业的综合税负(纳税额/营业收入)为5.12%,2016年以来这一数据实现了“三连跌”。企业税负的持续减少为企业开拓发展提供了更大空间。  产业结构呈现积极变化  从今年的500强企业来看,无论是制造业还是服务业,在结构方面都呈现出新的态势。  此次发布的2019中国制造业企业500强数据显示,在其涵盖的38个行业类型中,营业收入规模最大的5个行业均为重化工行业,营业收入总额超过500强的“半壁江山”。与此同时,制造业行业结构呈现出积极变化,部分先进制造业表现抢眼。通信设备制造业位居利润总额排名第四位,在行业平均营收利润率和行业平均资产利润率两项指标上,医疗设备制造业和通信设备制造业也位列前5名。  相比于制造业,服务业的行业结构分化更为明显。2006年至2019年,中国服务业企业500强中批发贸易、零售、交通运输三大类行业从313家减少到199家,占比从62.6%下降为39.8%。同时,金融、供应链服务、互联网信息服务等行业的企业日渐壮大,入围企业数量由59家攀升至127家,占比也由11.80%增加至25.4%,可见现代服务业发展势头正劲。  值得注意的是,从进退榜企业的行业看,我国大企业群体在向产业链中高端持续迈进。在此次51家新进榜企业中,保险业、多元化投资业、商业银行业、多元化金融业企业分别有3家、3家、2家、1家,扣除1家退榜保险业企业,中国企业500强中的金融行业企业净增加了8家,银行与非银行金融机构同步发展使得服务实体经济的现代金融支撑体系更加完善。与此同时,尽管制造业企业比上年500强减少了3家,但现代先进装备制造企业不断成长,电力电气设备制造业、风能太阳能设备制造业、计算机及办公设备制造业、通信设备制造业、半导体、集成电路及面板制造业各有1家企业新进榜单,推动中国企业500强这一大企业群体向制造业产业链的中高端跃升。  企业群体国际地位稳步提升  中企联发布数据显示,2019中国企业500强的收入总规模已相当于美国500强的87.1%,资产总规模已相当于美国500强的89.5%;入围世界500强的内地企业数量增至116家,加上港台企业,入围世界500强的中国企业数量首次超过美国。与此同时,入围世界500强的中国企业排名整体上升,中国石化、中国石油、国家电网分列2019世界500强榜单的第二位、第四位、第五位。  中国企业国际地位的稳步提升,还体现在其参与国际标准制定的活跃度上。2019中国企业500强中有340家企业申报了参与标准制定情况,共参与了1905项国际标准的制定,这一数据已经连续两年实现增长,创下近年来的新高。  中国100大跨国公司的发展态势也显示,2019中国100大跨国公司的海外资产总额、海外营业收入、海外员工总数等,分别比上年提高8.93%、6.41%和7.31%;今年中国100大跨国公司入围门槛为98.58亿元,也比上年提高26.36亿元。(经济日报-中国经济网记者 栾笑语)

自古红蓝出CP,英超让四有点……早?自古红蓝出CP,英超让四有点……早?

自古红蓝出CP,英超让四有点……早?
今年的英超让四大战,似乎比以往都要来的早一些。英超第4轮,曼联首发名单出来后,大伙儿感觉信心还挺满满的,毕竟大英帝星终于不是首发了,这场曼联有机会拿下圣徒了,哎呀想想都有些激动呢。谁知道一顿操作猛如虎,少打一人的圣徒1-1逼平了红魔,如此一来,首轮4-0大胜切尔西后,曼联已经连续三轮不胜,两平一负,联赛4轮仅积5分。红魔球迷:心里苦呀,这赛季可以开始保级了。要不是真的喜欢,谁特么看曼联呢!曼联最近16场正式比赛战绩:3胜4平9负。曼联这赛季积分够了,下赛季去英冠玩玩?没想到一次神奇的大逆转巴黎后,竟然从此花光了所有的运气,曼联:怪我咯?又不是连踢十六场切尔西!!!自古红蓝出CP,看来蓝军还是挺仗义的嘛。这不看曼联平了,自个儿怎么好意思赢呢,必须保持共进退的姿态,蓝军随后便在主场2-2打平谢菲联,联赛4轮与曼联一样同积5分。同样稀碎的青春风暴,同样的大礼包,要不红蓝二宝林加德祖玛互换吧,没准还能这赛季准备曲线救国呢,红魔蓝军果然真的是难兄难弟呀!切尔西:我太难了!命运竟然如此的相似,要知道3轮不胜只不过是才踢了4轮而已,两支球队前四轮同积五分,这样的开局显然不尽如人意,蓝8和索帅两人相视一笑,你我惺惺相惜,一怒之下脱下西装、披上战袍,还不如我自己亲自披挂上阵得了。。。而榜首的两只球队,利物浦一路奏着凯歌,开赛4连胜排在积分榜的首位,曼城的3胜1平排在积分榜的第二位,怎么有种上赛季熟悉的感觉?纵观全英超,看来能阻止蓝月亮夺冠的只有VAR了。让四大战并没有结束,毕竟晚上还有一场枪手vs热刺的焦点大战,敬请期待北伦敦德比教学战,到底是你的第四呢,还是你的第四呢?让四如此激烈,贯穿始终,设想一下狼队、莱斯特城会不会是本季有可能闯入前四的黑马了???有趣的灵魂在等你